Fotóalbum

1990-1991 táján kezdtem el fényképezgetni. Először csak a szokásosokat: család, háziállatok, aztán rögtön, ami nagyon érdekelt: a közlekedést, pontosabban vonatokat. 1991 végefelé megfertőződtem a villamos-fényképezéssel is, majd később a buszok jöttek. Évekkel később a repülés is el kezdett érdekelni. Aztán az áttörés 2000-ben történt: elkezdtem külföldre vonatozgatni, először a Hannoveri Világkiállítás okán. Aztán régi hóbortom újra előtört: modellvasúti modelleket kezdtem gyűjtögetni, ehhez pedig megintcsak utaznom kellett. Most már nincs megállás, születnek a fényképek...

Az alábbiakban rendszerezve láthatod a neten lévő fényképeimet, a csemegézéshez jó szórakozást kívánok!
 

Tuják
 

Fényképek villamosos városnézéseimről, közösségi közlekedésről

Vonatok
 

Fényképek vonatokról, utazásaimról

Satöbbi
 

Minden, ami az előző kettőbe nem fért bele: repülők, egyebek

 
Tuják

Villamosok itthonról, hazai közösségi közlekedés

 

Budapest:

VEKE-túra 2002

Hogyan másképp lehetne legjobban bemutatni Budapest villamosvonalait, mint különjárattal végigutazni belőlük minél többet?

 

Forgatás

A Sorstalanság filmforgatásán, 2004. elején öreg villamosok bukkantak fel Budapesten

 

EM 6117

Budapest: Éjszakai kalandok Évával. Ő a bécsi Wiener Linien közlekedési vállalat sínmérő kocsija, amely néhány éjszakán keresztül itt dolgozott

 

Combino Budapest

Korszakváltás a hazai síneken. A közeljövőben ezeken az oldalakon próbálom majd bemutatni az új típus bevezetését... és a régi eltűnését

 

Szeged 2005.

Nyílt nap az SzKT-nál. Kéttengelyes döcögények, Kockatátrák, Kockaskodák, csináldmagad-trolibuszok

 

Debrecen,
Miskolc

...majd később...

 

Külföldi villamosok, egyéb közösségi közlekedési képek

 

Ausztria

 

Tramwaytag 2005.

Képek a 21. Tramwaytag-ról, vagyis a bécsi villamosok napjáról, néhány bécsi életképpel megfűszerezve

 

Gmunden

Kis dolgokban a legnagyobb. Igaz történet arról, hogy hogyan voltam képes lemaradni egy villamosról. Mellékvágány: újabb képekkel frissítve: egy Nordhauseni Gmundenban

 

Graz

Esti életképek Grazból, avagy mire jó az, ha az embernek egy villamosos városban kell néhány órát várnia a vonatára

 

Innsbruck

A vihar előtti csend városa. Tuják, trolik, satöbbik, 1730 méter szintkülönbségen keresztül, 89 képben összefoglalva

 

Innsbruck 2005.

Két óra Innsbruckban. Egy város, ahol már másodszor szűntetik meg a trolihálózatot

 

Linz

Ahol a méret a lényeg. Sok tengely, új középrészek, meredek pálya, fénysorompó, épülő alagút. Mellékvágány: újabb képekkel frissítve az alagút építéséről

 

Salzburg

Volt egyszer egy troliszülinap. Torta nélkül, viszont annál több ünneplő vendéggel, múzeumi kocsikkal, garázsi nyílt nappal

 

Nagy-Britannia

 

Croydon

"És most következzék valami egészen más" :-) A Croydon Tramlink: új utakon, régi nyomvonalakon

 

Németország

 

Bad Schandau

Kis délutáni kiruccanás a Kirnitzsch völgyében. Erdő, egyvágány, váltóbot, Gothaiak és egy kikapcsolt vízesés

 

Darmstadt

Gőztramwayozás a "Bélvárosban". Magaspadlós csuklósok alacsonypadlós pótkocsikkal, gőzmozdony vontatású nosztalgiavonat helyiérdekű villamospályán, egy belvárosi átszállóközpont, egy kalapos emberkés jelzőlámpa, és a többi. Továbbá kiderül, mi az összefüggés Szeged, Gyönk és a Blaha Lujza tér között

 

Drezda

A hosszú, a még hosszabb, a leghosszabb és a kék. Egy olyan keletnémet város, ahol lehet számolgatni, hogy hány olyan dolog van, ami ésszerű, de itthon valahogy úgysem működne valami miatt, vagy úgyse épülhetne meg, vagy csak egyszerűen érdekes...

 

Erfurt

Hova tűnt KT4??? Gothaiak földön és égen, alacsonypadlók nagy mennyiségben. Továbbá verseny: ki tud többet fotózni két felhő között úgy, hogy senki ne legyen a képen?

 

Gera

Avagy az NDK hagyatéka. Villamosozás a felhagyott és az ugyanott újonnan épülő vonalak földjén

 

Gotha

Gotha villamosai és a Thüringiai Erdei Vasút: hegyek között, völgyek között zakatol a DÜWAG......... meg a Tátra... Ja és csak semmi alacsonypadlózás!

 

Halberstadt

A 100 éves halberstadti villamos: katonák, rezesbanda, pompomos lányok, vaskerekűek és sorompók

 

Halle

Búcsú a Sváboktól, avagy mi marad a városban a stuttgarti és freiburgi GT4-esek után?

 

Hannover

Látogatás Hannoverben, az Üstra közlekedési vállalat hazájában

 

Jéna

A döcögényektől az alacsonypadlósokig, avagy villamosok az ellentétek vonzásában. Mellékvágány: Jéna és a Gothaiak: egy újabb esély. Az öreg kéttengelyes döcögények újra akcióban

 

Karlsruhe

Karlsruhei "modellezés". 5 villamosbarát közül legalább 4 ezt a várost ajánlja megnézni

 

Lipcse

Az alacsonypadlósok fellegvára. Egy "lapos" város érdekes villamosokkal

 

Nordhausen

Kis város nagy ambíciókkal: Combinok és GT-4-esek, pályaépítés és dízelmotorkocsik

 

Nürnberg

Nürnberg, perek és mesterdalnokok nélkül. Alacsonypadló, nehézmetró

 

Ulm

Az öregek utolsó napjai

 

Svájc

 

Bern

Maciváros villamosai, avagy: tuja, maci, satöbbi

 
Vonatok

Magyarország

 

MÁV, GySEV

...majd később...

 

1047. sorozat

A MÁV és a GySEV 1047. sorozatú mozdonyai, a Milkabika és Repcebika, avagy a Taurusok

 

Siemens Desiro

A MÁV új dízelmotorvonata, a Desiro

 

Külföldi vasutak

 

Ausztria, LVE-GV

Lambachtól Gmundenig: HÉV-ezés a Stern & Hafferl vonalain. Időutazás régi járművek és a világ leghosszabb lóvasútjának vidékére

 

Németország

A Krokodilvadász-túra. Zöld és kék Krokodilok, Bikák, Tevék, Hernyók és más egyéb állatfajták, General Motorsok és Generálisok, piros csíkos fehérek és fehér csíkos pirosak, 1500 tonna a Rübelandbahn 61 ezrelékén. 1-7. rész

 

Németország

A Krokodilvadász-túra befejezése: Halberstadttól Budapestig, meg még ami közötte van. 8-9. rész

 

Túra 2003.

2003-as osztrák-német utazásom célpontjai különleges villamosüzemek voltak, na és nem utolsósorban: egy tesztutazás a mágneses lebegtetésű Transrapiddal

 
Satöbbi

 

Repülés

A Magyar Légierő Mig-21 repülőinek utolsó repülése Pápán, 2000. augusztusában

Vissza     Tetejére     Főlap         Vendégkönyv